2024年4月2日，“2024中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2024中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術(shù)創(chuàng )新金獎、市場(chǎng)表現金獎、應用貢獻金獎、金口碑獎、評委會(huì )獎、年度TOP50獎和新能源金獎等重磅獎項。

“中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選發(fā)起于2006年，由中機科（北京）車(chē)輛檢測工程研究院有限公司指導，《工程機械與維修》雜志主辦，現已成長(cháng)為中國乃至國際工程機械領(lǐng)域最具影響力的年度活動(dòng)。本屆評選活動(dòng)由匠客工程機械承辦，歷經(jīng)企業(yè)報名、網(wǎng)絡(luò )投票，專(zhuān)家評審、綜合評審等環(huán)節，從技術(shù)創(chuàng )新、市場(chǎng)表現、應用貢獻和行業(yè)口碑四個(gè)維度進(jìn)行了全方面的綜合評審，代表中國工程機械行業(yè)創(chuàng )新、研發(fā)最新最高成果的產(chǎn)品最終入圍“2024中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”，彰顯了中國工程機械行業(yè)強大的科技創(chuàng )新能力。

山推建友海上平臺HZS180-5R混凝土攪拌站榮獲中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50評委會(huì )獎

頒獎詞

主要承載點(diǎn)采用縱橫垂直及直線(xiàn)布置，平臺樁基施工更便利。集裝箱式結構，粉料倉相互連接，可抗16級臺風(fēng)，是跨海、跨江大橋等水上施工理想設備。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

海上平臺HZS180-5R混凝土攪拌站，主要用于跨海、跨江大橋等水上建設工程。攪拌站布局緊湊，占地面積小，主要承載點(diǎn)形成縱橫垂直及直線(xiàn)布置，平臺樁基施工便利。

采用集裝箱式結構、粉料倉相互連接，抗風(fēng)能力強。配置免基礎大方量鋼結構立體骨料倉，轉場(chǎng)可重復使用；

原材料儲量滿(mǎn)足一次連續澆注混凝土所需超大用量；骨料可采用抓斗直接向料倉上料或船向自卸車(chē)接料斗上料兩種方式；骨料倉設置活動(dòng)倉蓋，避免雨水進(jìn)入料倉內。

立體倉儲料無(wú)裸漏無(wú)揚塵，主樓配置脈沖式除塵器，整體攪拌站粉塵排放濃度低于10mg/m3。

混凝土攪拌站所有物料均配置粗精稱(chēng)計量裝置，計量精度達標99%以上。

共申請專(zhuān)利15項，配置電子門(mén)禁、AI料流檢測、智能降塵等科技，骨料入庫使用可盤(pán)點(diǎn)，骨料流向全程可追溯。 不管是結構還是性能，尤其是免基礎立體骨料倉應用、設備抗風(fēng)能力及自動(dòng)化方面均優(yōu)于傳統設備。 

技術(shù)創(chuàng )新亮點(diǎn)

1、布局緊湊，成本低： （1）根據作業(yè)面優(yōu)化船舶泊位及供料路徑，占地縮小20%； （2）承載點(diǎn)縱橫垂直及直線(xiàn)布置，平臺樁基施工便利。

2、大方量立體骨料倉，模塊化可重復利用: （1）立體式、模塊化設計可重復利用 （2）滿(mǎn)足雙生產(chǎn)線(xiàn)，單次混凝土生產(chǎn)方量2000m3。 （3）骨料可采用抓斗上料或船向自卸車(chē)接料斗上料。設置活動(dòng)倉蓋，避免雨水入倉。 

3、抗風(fēng)能力強： 集裝箱式結構、粉料倉集中布置，可抗12級風(fēng) 。

4、攪拌站精度計量高：配置粗精稱(chēng)裝置，計量精度達標99%以上； 1）粉料計量為子母螺旋輸送機實(shí)現粗精稱(chēng)計量； 2）液體計量為泵送粗計量和中儲液包精計量； 3）骨料大小門(mén)結構實(shí)現粗精稱(chēng)計量； 保證計量精度同時(shí)滿(mǎn)足計量速度。 

5、攪拌站粉塵排放濃度低于10mg/m3，滿(mǎn)足環(huán)保除塵要求： 1）主樓配置脈沖除塵器提高除塵效率； 2）立體倉儲料無(wú)裸漏無(wú)揚塵。 

6、攪拌自動(dòng)化、智能化、信息化程度高： （1）管理系統全自動(dòng)控制上料運行，自動(dòng)布料至高位料倉； （2）電子門(mén)禁、AI料流檢測、智能降塵等科技，骨料入庫、流向全程追溯。 （3）智能門(mén)禁，粉料上料門(mén)禁刷卡開(kāi)門(mén)，防止粉料打錯。

典型應用

位于寧波“后花園”——六橫島上的六橫公路大橋二期工程青龍門(mén)大橋Q3號主墩海上拌合站正式全面投產(chǎn)。 期間，山推建友4套E5R-180水上平臺攪拌設備憑借高精度計量、模塊化結構、分布式控制、優(yōu)質(zhì)的安裝服務(wù)應用于該項目建設。六橫公路大橋工程大部分位于海上施工，交通極為不便，水上平臺攪拌設備的全面投產(chǎn)可以有效避免這些不利因素，很大地加快了項目建設進(jìn)程。

 據悉，六橫公路大橋工程是連接浙江舟山群島新區和寧波市的重要疏港公路，是繼舟山連島工程之后舟山群島新區通往大陸的一條新的重要通道。大橋建設完成后將繼續在貫徹落實(shí)“一帶一路”和“長(cháng)江經(jīng)濟帶”國家戰略等重要舉措方面發(fā)揮重要作用。